沧州薄型气缸供应

薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。
活塞:活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

缸筒：缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

薄型气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

活塞杆:活塞杆是薄型气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
薄型气缸,包括缸体,缸体的上表面设有安装孔,安装孔贯穿设置在缸体中,缸体的正面设有磁性开关槽,磁性开关槽贯穿设置在缸体中,缸体的右侧设有后挡板,后挡板与缸体活动连接,缸体的内部设有*二活塞杆,*二活塞杆与缸体活动连接,缸体的内部设有活塞杆,活塞杆与缸体活动连接,活塞杆的左侧设有前挡板,前挡板与活塞杆紧密焊接.
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