双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式。双活塞式、缓冲式和非缓冲式等,此类气缸使用非常广泛。
气囊式单作用气缸:
这种气缸主要部件是气囊,行程比膜片式气缸大,但由于气缸没有导向,在设备中使用时,需考虑导向问题。
作用气缸的工作特点:
a.在两个方向上都有输出力
b.回程的输出力比伸出时的输出力小,其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承环与导向套之间的距离不同。
d.活塞杆不能承受径向载荷。
e.为使回程时的输出力足够大,活塞杆直径一般较小
f.结构简单,性能优良
双作用气缸的应用范围:所有在两个方向上需要输出力的直线运动,而且其输出力要求不太大的场合都可使用双作用气缸。
双作用气缸的分类
a.单活塞杆型。普通常用型
如SU标准气缸、DNC标准气缸、SC标准气缸
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